Hvordan vælger du den rette benzin?

Hvem er guiden til?

Guiden henvender sig til både nye bilister, der for alvor står ved pumpen for første gang, og erfarne bilister, der gerne vil være helt sikre på valget til en ny bil, en veteranbil eller en motorcykel. Der kræves ingen teknisk forudsætning – og står du allerede ved pumpen i tvivl, er den gyldne regel altid: vælg den brændstoftype, der står på dit tankdæksel eller i bilens manual. Resten af guiden bruger samme opbygning hver gang: først de grundlæggende fakta, derefter en tabel, du kan slå op, og til sidst de spørgsmål, vi oftest hører.

Brændstoftyper i Danmark

På danske tankstationer sælges overordnet to slags benzin: E5 og E10. Bogstavet E står for ethanol, og tallet angiver, hvor mange procent bioethanol der er iblandet benzinen. Siden 1. januar 2020 er E10 (oktan 95 med ca. 10 % bioethanol) standardbenzinen i Danmark – før da var E5 standard. Alle benzintyper er blyfri.

Reglen er enkel: Alle benzinbiler produceret efter 1. januar 2011 er godkendt til E10, og de fleste ældre biler er det også. Er du i tvivl, kan du tjekke listen over godkendte modeller hos kæderne eller spørge dit værksted.

Sådan tjekker du din bils brændstofkrav – trin for trin

1. Åbn tanklåget. De fleste nyere biler har et klistermærke på indersiden af tankdækslet, der angiver tilladte brændstoffer – ofte med en tydelig E10-godkendelse.
2. Slå det op i manualen. Brændstofkapitlet angiver både det anbefalede oktantal og den maksimale ethanol- respektive biodieselandel.
3. Brug producentens lister. Søg online efter mærke, model og årsmodel sammen med “E10” – bilproducenternes egne lister viser, om netop din bil er dækket af reglen fra 2011 eller hører til undtagelserne.
4. Spørg værkstedet. Har din bil ingen mærkat, og findes den ikke på listerne, kan et værksted slå brændstofkravene op via chassisnummeret – det tager typisk få minutter at få svar.
5. Vær ekstra opmærksom på motorcykler og veteranbiler. Små forbrændingsmotorer og ældre brændstofsystemer er de hyppigste undtagelser fra E10-reglen – her er E5 som regel det sikre valg.

Kort overblik

Brændstoftyperne side om side

Udover ovenstående findes der i dag et voksende udbud af vedvarende dieselalternativer såsom HVO på nogle stationer – udbuddet varierer dog meget fra kæde til kæde og fra land til land, så tjek kædens app eller stationens skiltning, hvis du vil bruge dem. Og husk: uanset hvilket vedvarende alternativ du vælger, må det kun bruges, hvis bilen er godkendt til det.

Hvad betyder oktantallet?

Oktantallet angiver benzins modstandskraft mod selvantændelse (banken) i motoren. Oktan 95 passer til langt de fleste benzinbiler, mens ganske få ældre biler bruger oktan 92. Højere oktantal giver ikke mere effekt i en almindelig motor – det er kun relevant, hvis motoren er bygget til det. Kører du på et lavere oktantal end anbefalet, kan motoren banke, og det kan på langt sigt skade motoren.

En huskeregel: gå efter manualen, ikke efter prisen på pumpen. Står der “mindst 95”, kan du både bruge oktan 95 og højere – men der er som regel ingen fordel ved at betale for oktan 98, hvis din bil alligevel er konstrueret til 95.

Typiske fejl ved tankning

• Tanket forkert brændstof: start aldrig motoren. En benzin-pistol passer ofte ned i en dieseltank, men dieselpistolen kan som regel slet ikke komme i en benzintank – det er derfor, fejl-tankning mest sker i den ene retning.
• Premium til alt: højere oktan løser ikke problemer i en motor, der er bygget til oktan 95 – du betaler typisk mere for det samme.
• E10 til ikke-godkendte køretøjer: i veteranbiler og ældre motorcykler kan ethanol over tid påvirke tætninger og gummidele i brændstofsystemet – her er E5 den fornuftige standard.
• Panik over forbruget: E10 indeholder lidt mindre energi end E5, og et forbrug der stiger med 1-2 % er helt normalt – det er ikke et tegn på fejl.
• At stoler alene på pumpeplaceringen: benzin og diesel står sjældent langt fra hinanden. Gå efter farven og skiltningen – og tjek pistolen to gange, når du tanker et sted, du ikke kender.

Ethanol og ældre biler

Bioethanol tiltrækker vand og kan påvirke gummi- og metaldele i ældre brændstofsystemer, som ikke er dimensioneret til det. Har du en veteranbil eller en ældre motorcykel, er E5 derfor det sikre valg. Bemærk også, at E10 har lidt lavere energiindhold end E5, så forbruget kan stige med 1-2 % – det mærker de fleste dog knap nok.

Årstider, diesel og opbevaring

Diesel tilpasses årstiderne: om vinteren leveres en kvalitet, der holder sig flydende ved kulde, og om sommeren en standardkvalitet. Skiftet sker automatisk ved tankning – du behøver ikke blande noget selv, og tilsætningsstoffer er normalt ikke nødvendige til en almindelig hverdagsbil.

Står bilen stille længe – fx en campingvogn eller en feriebil – er en fuld tank bedre end en halv, fordi der med mindre luft i tanken er mindre risiko for kondens. Kører bilen kun korte ture, kan en længere tur med jævn fart indimellem være mere værd end nogen brændstof-tilsætning.